[Les promesses non tenues de la rocade L2] L’autoroute laisse des quartiers en friche

Reportage
le 18 Juin 2018
5

De Frais-Vallon aux Arnavaux, Marsactu a passé en revue tous les endroits où la rocade L2 ne tient pas sa promesse d'être une "opportunité" pour réaménager les quartiers Nord.

[Les promesses non tenues de la rocade L2] L’autoroute laisse des quartiers en friche
[Les promesses non tenues de la rocade L2] L’autoroute laisse des quartiers en friche

[Les promesses non tenues de la rocade L2] L’autoroute laisse des quartiers en friche

Le moins que l'on puisse dire est que l'esthétique globale des lieux ne correspond au slogan affiché par l'État : "L’aménagement de la L2 Nord constitue une opportunité pour permettre la requalification en profondeur des quartiers traversés." La réalisation de fresques colorées n'améliore que peu l'impression générale. Notre carnet de voyage à la surface de la rocade L2 débute sous le viaduc de Frais-Vallon qui reliera dans quelques mois la L2 Est à la partie Nord dont la livraison est attendue à la fin juin.
À cet . . .


Vous voulez lire la suite ?

Offre
spéciale été

Deux mois d'abonnement offerts

soit 7,99€ pour 3 mois, puis 7,99€ par mois

vous voulez lire la suite ?

Offre
spéciale été

Deux mois d'abonnement offerts

soit 7,99€ pour 3 mois, puis 7,99€ par mois

Commentaires

Rejoignez-la communauté Marsactu pour, vous aussi, contribuer au débat local. Découvrez nos offres

ou connectez-vous si vous êtes déjà abonné⋅e.

  1. LaPlaine _ LaPlaine _

    Pas à dire çà semble plaisant comme requalification de l’espace urbain, les habitants doivent être impatients d’y flâner. Le modèle esthétique et environnemental c’est quoi, URSS 1960, Corée du Nord?

    Signaler
    • dpdp13 dpdp13

      On se friche des habitants!

      Signaler
  2. Electeur du 8e Electeur du 8e

    Pour y passer de temps en temps, j’avoue être pour le moins surpris de ce qui saute aux yeux : l’existence de ces coffrages de béton qui surplombent le paysage et coupent les quartiers en deux. Comment a-t-on pu accepter un tel projet ? Aurait-on fait pareillement si l’ouvrage avait dû traverser Saint-Giniez ?..

    Signaler
  3. dpdp13 dpdp13

    Je lis dans l’article que, du côté de Picon-Busserine, on a supprimé un pont ferroviaire sans démolir les blocs de béton qui le soutenaient. C’est vrai que c’est laid de voir deux culées sans pont, mais imaginez l’inverse!

    Signaler
  4. julijo julijo

    Il n’a malheureusement jamais été bien beau ce quartier…j’ai du mal à croire à l’idée :
    « L’aménagement de la L2 Nord constitue une opportunité pour permettre la requalification en profondeur des quartiers traversés. »
    requalifiés, peut être, mais pas améliorés….avec béton, ponts, passerelles, tunnels… requalifiés en « venez voir, ce qu’il faut éviter » ?
    « En même temps » la L2 permet de le traverser beaucoup plus rapidement…on ne voit plus rien, c’était peut être ça le but ???

    Signaler

Vous avez un compte ?

Mot de passe oublié ?


[woocommerce_social_login_buttons return_url="https://marsactu.fr"] Ajouter un compte Facebook ?


Nouveau sur Marsactu ?

S'inscrire