Il faut toujours manœuvrer pour avoir sa place au port
Dans son rapport sur la gestion de Marseille-Provence-Métropole, la chambre régionale des comptes revient sur le système du "commerce des places". Malgré des réformes pour stopper la vente d'un poste d'amarrage au port couplée à celle d'un bateau. Mais la pratique a encore du mal à suivre la théorie...
Il faut toujours manœuvrer pour avoir sa place au port
Depuis quatre ans, le Vieux-Port a connu deux phases de travaux laissant une ombrière et deux quais élargis pour les piétons. Dans le même temps, une rénovation profonde s'opérait sur le plan d'eau, mais cette fois-ci en coulisses : la gestion des places au port. À l'image de la partie terrestre, elle est encore inachevée comme le souligne la chambre régionale des comptes, dans un rapport présenté ce vendredi au conseil de territoire Marseille Provence (ex-MPM).
Ce document, bouclé fin 2015, consacre onze pages à la gestion des ports . . .
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Les places de bateau, c’est un peu comme les cabanons des calanques du Parc National: la plupart sont très peu utilisées (7 jours par an ?). La rationalité recommanderait de privilégier les occupants favorisant le « partage » sous toutes ses formes: location, plongée, clubs/association (enfin ceux qui sont ouverts, pas ceux qui tiennent les ports !), formation, centre de loisirs et limiter les occupations privilégiées liées au statut social élevé ou ancré dans un passé lointain …
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