La gare d’Arenc voit son horizon se rétrécir
Ouverte il y a 4 ans au coeur du quartier d’affaires d’Euroméditerranée, la halte ferroviaire d’Arenc va voir sa desserte réduite. Pour l’aéroport, Salon ou encore Avignon, il faudra prendre une correspondance à l’Estaque, au grand dam des usagers.
Les deux gratte-ciel n’en sont que plus imposants depuis cette gare vide, encaissée dans un goulet. Au pied des tours CMA-CGM et La Marseillaise, la “skyline” d’Euroméditerranée, les quais d’Arenc s’étirent sur près de 200 mètres, comme pour accueillir un bataillon de pendulaires. Alors que l’heure du 17 h 55 approche, des silhouettes se profilent. Loin de la cohue de la Défense, une quinzaine de voyageurs prendra ce train vers Miramas. Mais à Rognac, Salon, ou même l’Isle-sur-la-Sorgue, beaucoup de salariés tiennent . . .
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Décidément, à Marseille il y a toujours une bonne raison pour ne pas développer, voire pour faire régresser les transports collectifs. C’est sans doute ça, « avoir une COP d’avance », pour reprendre l’expression de Muselier…
Mais patience, nous aurons un jour un vrai RER dans la métropole. Vers 2080 (avec un tantinet d’optimisme, je sais).
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Cette région est pathétique en matière de transports. Pour emprunter la ligne Avignon/Marseille régulièrement (depuis l’Isle sur Sorgue d’ailleurs !) le manque d’investissement et le désintéret de l’autorité organisatrice est criant. Muselier répondra « la concurrence! » mais la concurrence ne fait pas tout quand il y a zéro volonté politique derrière.
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