Imbriqués dans la gare Saint-Charles, les 10 000 mètres carré de l’ancienne direction territoriale de la SNCF sont depuis 10 ans vides en grande partie. En cause, la présence d'amiante dans le bâtiment. L’entreprise ferroviaire espère que les projets à venir vont...

Ouverte il y a 4 ans au coeur du quartier d’affaires d’Euroméditerranée, la halte ferroviaire d’Arenc va voir sa desserte réduite. Pour l’aéroport, Salon ou encore Avignon, il faudra prendre une correspondance à l’Estaque, au grand dam des...

Depuis le 10 décembre, les lignes entre Marseille, Aix et Briançon fonctionnent au ralenti, prélude à 4 ans de travaux de modernisation. Dans la foulée de Maryse Joissains, les associations d’usagers dénoncent l’ampleur des restrictions, qui culmineront chaque été avec une...

Depuis la mi-décembre, la SNCF a modifié les horaires de la ligne TER entre Aix et Marseille. Désormais la ligne n'est plus accessible directement pour les usagers de la Busserine, Sainte-Marthe ou de Saint-Joseph. Ils doivent attendre une navette qui ne passe qu'une...

Dans son bras-de-fer financier contre la SNCF, le président du conseil régional Christian Estrosi puise ses arguments dans un audit qui chiffre le surcoût à 36 millions d'euros. Ce document, tenu secret, a été réalisé par Transdev, un rival de l'entreprise ferroviaire qui...

Le président du conseil régional a annoncé mercredi la rupture de toute discussion avec la SNCF, avec qui la région doit pourtant signer une convention d'ici la fin de l'année. L'élu évoque cinq pistes pour esquiver son monopole sur le...

À partir d'octobre, le projet de ligne nouvelle entre Marseille et Nice entre dans la phase de concertation publique. Ce sont surtout les deux métropoles qui sont concernées par ces travaux. À Marseille, ils permettront d'offrir une nouvelle gare en 2030. D'ici là, il faudra trancher...

Après des débats à l'automne sur le financement des études, État, SNCF et collectivités ont arrêté un plan de financement pour les travaux sur la ligne de train Aix-Marseille. Une enveloppe de 190 millions d'euros, rabotée au possible, pour doubler la capacit...

À l'issue du comité de pilotage, les partenaires de la ligne nouvelle Paca annoncent le démarrage de la concertation publique autour de cette nouvelle voie ferrée entre Nice et Marseille. Si les travaux doivent démarrer en 2022, le passage à la grande vitesse attendra encore...

Le conseil régional a validé ce vendredi un accord avec la SNCF pour la mise en œuvre de plusieurs mesures de campagne du candidat Estrosi. Mais les TER ne suivent pas toujours le rythme de la communication politique.

Censé être consensuel, le projet de modernisation de la ligne TER est remis en cause par Guy Teissier. Le président de la communauté urbaine de Marseille le trouve trop coûteux pour un impact limité.